Příjem za dobíjení elektromobilů v řádu miliard

Celkový příjem z dobíjecích stanic by se mohl vyšplhat až na 11,3 miliard dolarů. Spočítala to společnost Navigant Research. Z jejího výpočtu vyplynulo mimo jiné také to, že interoperabilita znamená v tomto případě klíčovou bariéru na cestě k masovému trhu s elektromobily, resp. jejich dobíjením.

Příjem by mohl dosahovat desítek miliard

Analýza světového trhu s kompletními dobíjecími službami zahrnovala zisky z prodeje dobíjecího vybavení, samotné služby, předpověď pro domácí i veřejné nabíječky, vývoj ceny elektřiny, bezdrátové dobíjení… Prostě snad všechno. Došla k závěru, že systém dobíjení spolu s rozvojem trhu s elektromobily poroste do takové výše, že by jeho celkový příjem mezi lety 2014–2015 mohl dosahovat desítek miliard.

Zatímco u nabíječek, které mají majitelé plug-inů doma v garáži, jde nárůst ruku v ruce se zvyšováním prodejů těchto vozů, u veřejných nabíječek působí více faktorů. Jednak záleží na schopnosti vybudovat použitelnou a udržitelnou síť stanic, jednak na rozhodování politiků.

Bude třeba sjednotit taktiku kolem dobíjecí infrastruktury

Firmy navíc experimentují s různými obchodními modely a teprve hledají tu správnou cestu. Může tedy docházet k různým skokům, a tak se dá vývoj veřejných chargerů předvídat podstatně méně. Domácí nabíječky se naopak stávají běžnou komoditou, díky čemuž lze v rámci konkurenčního boje očekávat jejich zlevňování.

Rozvoj trhu s elektromobily podle Navigantu výrazně komplikuje také nedostatečná snaha jednotlivých provozovatelů uspořádat veřejné dobíjecí stanice tak, aby vytvářely praktickou, snadno dostupnou a rovnoměrně rozmístěnou síť se zhruba stejnými podmínkami dobíjení. Bude to holt chtít trošku sjednotit a usměrnit.