VIDEO: Tak se dělá Tesla – využívá simulaci proudění vzduchu

Tesla Model S se může pochlubit jedním z nejnižších součinitelů odporu vzduchu ze všech aut na světě. Což je důležité především proto, že se tak ušetří každá píď energie sloužící bateriím.

Jedna z věcí, která inženýrům pomohla vybrousit vůz k dokonalosti, je simulační program s názevm "PowerFLOW". Ten pochází z díly společnosti Exa Corporation.

Jak to funguje?

Software jednoduše vytvoří digitální tunel, ve kterém se zobrazí vítr a celkové proudění vzduchu kolem vozu. Díky simulaci je snazší provádět na voze jakékoliv úpravy, které mají smysl a přitom zachovávají osobitý design. Program napomohl především při modelaci zadní části vozu, kde je proudění vzduchu mnohem členitější a složitější.

Další problematickou částí jsou zrcátka a přední kola. Obě oblasti mohou zafungovat jako zpětné lopatky a způsobit tak významný nechtěný odpor.

Podívejte se, jak takový simulační program vlastně vypadá.