Placení Superchargerů je tu: jak vypadá dobíjení v praxi?

Tesla zrušila koncept doživotního bezplatného dobíjení u Superchargerů. Nově si zákazníci musí po vyčerpání limitu 400 kWh nabíjení zaplatit extra. Jak tato služba funguje v praxi?

V minulém roce Tesla oznámila, že hodlá zrušit bezplatné dobíjení u Superchargerů. Následně představila placený program platný od 15. ledna 2017. Majitelé Tesla Model S a Model X mají k dispozici 400 kWh bezplatného dobíjení u Superchargerů ročně (což znamená dojezd asi 1609 km).

Placené dobíjení zatím funguje bez problémů

Poté začnou nabíjení platit: podle konkrétní lokality za kWh nebo minutu. Koncept zní rozumně, ale fungování v praxi jsme ještě neměli možnost vidět. Až doteď.

Tesla YouTuber DÆrik zdokumentoval celý proces placeného nabíjení. Dojel k Superchargeru v Coloradu a začal nabíjet svůj Model S. Vše vypadalo jako jindy, až na novou ikonu na displeji “Paid Superchaging” (placené dobíjení).

Tesla čile buduje i sekundární dobíjecí síť.

Tesla představila dobíjení u Superchargerů jako velkou senzaci. Což také byla. “Nabíjení vašeho elektromobilu zdarma. Navždy.” Na druhou stranu si společnost rychle uvědomila, že s narůstajícím zájmem a uvedením Modelu 3 nebude schopná tento standard dodržet. Nová koncepce počítá s tím, že si zákazníci na rychlodobíjení už natolik zvykli, že nebudou volit jinou možnost.

Kromě klasického rychlého dobíjení u Superchargerů rozvíjí Tesla také sekundární dobíjecí síť. Ta zahrnuje pomalejší, ménně výkonné dobíjecí stanice, které vyplňují místa, kam síť Superchargerů nedosáhne. A celá infrastruktura se stále rozrůstá.

This article appeared at TESLARATI. Follow TESLARATI on Twitter.